Onderwerp:

Ziet er heel mooi uit Ben benieuwd naar de keuken en de tent. Veel plezier met jullie nieuwe ccc.

.... daar is niets in gewijzigd .........

Sorry voor de late reactie we zijnnet terug

PeertjeCCV schreef : De foto's geven goede eerste indruk. Bedankt.
Stoere wagen ja. Met een dergelijk ook wel opzichtig chassis is de vergelijking met een ander merk snel gemaakt.
Belangrijker is of deze verbouwing allen verbeteringen hebben gegeven. Het lijkt erop van wel.
Is het dunne betonplex onder het bed rond de oude bagagebak geheel staalplaat geworden? Dit vraagt dan nog na-isolatie..
Het imperiaal zou van een dikkere profiel worden. Zijn de losse beschermers verleden tijd?
Nadat we in Heemstede met Aart Kok ruim een jaar terug de verbouw tekeningen ervan mochten inzien begon het enthousiasme al te groeien.

En toch houden wij het voorlopig bij onze trouwe Valley omdat zelf verbeteringen aanbrengen ook veel voldoening geeft. Geen intern beraad.. hooguit extern over knutsel dingen aan de wagenbak...

Volgens Aart Kok blijft de Valley wel bestaan en ook vanwege de export markt. Oude chassis is simpeler te demonteren; bij export en transport gunstiger. Het buitenland vraagt meer Valleys dan Countrys. (Info A.K.april 2015)

Onderkant is nog steeds een beton plaat maar het imperial is inderdaad dikker. Losse beachermers op het imperial zijn nog aanwezig.

Net terug en wagen bevalt echt goed. Sfeer en algemene kwaliteit is top zeker in vergelijk met een cabanon waar we 2 weken naast hebben gestaan. Echter zijn er wel een aantal puntjes waar we nog even naar de vws mee terug gaan. De grootste ergenis was het scheefstaan van de watentent. Dit hebben we niet gezien bij het oude model. Lijkt te veel speling in de vlinders.





Met de boogluifel aan de wagentent is het erger omdat deze aan de wagentent trekt. We hopen dat ze het kunnen verhelpen. Al met al is de quality control mijn inziens nog niet op orde bij cc.

Ook wij hebben/hadden dit probleem met onze ccc uit 2011.
Op dit forum; "voorkomen scheeftrekken" en "boog/vario luifel aan wagen"
Wij beginnen nu (mijn man dan ) met het afspannen met de haringen het dichts bij de wagen (keuken) en gaan dan aan beide kanten naar voren. Heel belangrijk is het om niet te strak te spannen. Hierbij kun je zelfs de boel een beetje corrigeren door het een beetje naar de wagen toe te spannen.
(Als je bij het omhoog zetten van de vlinders van de wagentent ziet dat de wagentent dan al scheef staat, dan zit de tent waarschijnlijk niet goed op de wagen. Dit kan verholpen worden.)